Блок гидравлических модуляторов с электродвигателями - замена

1. С помощью прибора SCANNER-11 снять натяг шестерен привода поршней модуляторов.

2. Отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снизить давление в расширительном бачке, осторожно сняв крышку бачка после остывания двигателя и охлаждающей жидкости.

4. Хомут и шланг от расширительного бачка, рис. Отсоединение шланга от расширительного бачка.

5. Электрические разъемы ЭМК и блока электродвигателей, рис. Отсоединение разъема электропроводки ЭМК модулятора, рис. Отсоединение электрического разъема блока электродвигателей. Подложить ветошь под трубопроводы блока модуляторов для защиты электрических разъемов от попадания тормозной жидкости.

6. Шесть тормозных трубопроводов от блока модуляторов, рис. Отсоединение трубопроводов от блока модуляторов. Заглушить отверстия трубопроводов во избежание загрязнения и потерь тормозной жидкости.

7. Отвернуть три гайки, снять "массовый" провод и демонтировать с автомобиля блок модуляторов в сборе с электродвигателями, рис. Снятие блока модуляторов в сборе с электродвигателями.

1. Блок модуляторов в сборе с электродвигателями и "массовый" провод, навернуть три гайки. Затянуть гайки крепления блока модуляторов моментом 5,4 Нм. Удалить заглушки из отверстий тормозных трубопроводов и штуцеров блока модуляторов. Присоединить трубопроводы к штуцерам и закрепить гайками. Затянуть штуцерные гайки крепления тормозных трубопроводов моментом 15 Нм.

2. Электрические разъемы ЭМК и блока электродвигателей.

3. Шланг к расширительному бачку. Закрепить хомут.

4. Отрицательный провод аккумуляторной батареи.

5. Удалить воздух из тормозного гидропривода.

6. Проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долить смесь этиленгликолевого антифриза и воды в пропорции 1:1. Довести уровень охлаждающей жидкости до нормы.