+ Инструкция по Эксплуатации
+ Техническое Обслуживание
+ Двигатель
+ 3. Двигатель (два верхних распределительных вала)
+ Система Охлаждения
+ Топливная и Выхлопная Системы
+ Электрическая Цепь
+ 7. Система зажигания
+ 8. Электронный блок управления и датчики
+ Трансмиссия
+ 10. Пятиступенчатая коробка передач и главная передача RPO MM5
+ 11. Автоматическая трансмиссия
+ Рулевое Управлние
+ Ходовая Часть
+ 14. Передняя подвеска
+ 15. Привод передних колес
- 16. Задняя подвеска
16.2. Общее описание
16.3. Техническое обслуживание и ремонт
16.4. Проверка величины сил трения в подвеске
16.5. Подшипники колес
16.6. Амортизатор
16.7. Стабилизатор
16.8. Пружины
16.9. Втулки шарниров задней подвески
16.10. Задняя подвеска в сборе
16.11. Ступица
+ Тормозная Система
+ Кузов
+ Отопление и Вентиляция
+ Электрооборудование
|
Амортизатор
Верхняя опора амортизатора
|
|
А. 9 ММ
2. ГАЙКА ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРА
3. ШАЙБА
4. РЕЗИНОВАЯ ШАЙБА
7. АМОРТИЗАТОР (ШТОК)
|
Снять или отсоединить
| 1. Открыть крышку багажника.
|
| 2. Колпак 1, если имеется. Затем отвернуть
гайку 2 креплений штока амортизатора. При замене обоих амортизаторов
следует демонтировать их и заменять поочередно, по одному за раз.
|
| 3. Поднять автомобиль и закрепить рычаги задней
подвески. При опирании на лапы подъемника кузова автомобиля необходимо
подвести под балку 26 подвески регулируемые опоры. При опирании на
лапы подъемника рычагов подвески необходимо предварительно убедиться
в правильном положении лап относительно опорных элементов подвесок.
|
4. Отвернуть гайку 9 крепления нижней проушины
одного из амортизаторов и вынуть болт 8. Заменить амортизатор.
 Запрещено
демонтировать сразу оба амортизатора, так как опускание балки задней
подвески может привести к повреждению трубопроводов и гибких шлангов
тормозного привода.
|
|
Установить или присоединить
| 1. Вставить болт 8 в кронштейн рычага подвески
и нижнюю проушину амортизатора. Навернуть гайку 9, не затягивая.
|
| 2. Опустить автомобиль так, чтобы иметь возможность
вставить шток амортизатора в монтажное отверстие опорного стакана
кузова и навернуть гайку 2, не затягивая. |
| 3. Затянуть болт нижней опоры амортизатора
моментом 70 Нм. |
| 4. Удалить опоры балки подвески и полностью
опустить автомобиль. Навернуть гайку 2 так, чтобы резьбовой хвостовик
штока амортизатора вышел на 9 мм.
|
| 5. Установить на место колпак 1 (если его наличие
предусмотрено). |
|
|
