Замена задней ступицы и подшипника

1. Поднять автомобиль и закрепить должным образом.

2. Колеса.

3. Тормозные барабаны (стопорный винт, при необходимости ослабить трос стояночного тормоза, отвести внутрь с помощью отвертки разжимной рычаг стояночного тормоза).

Запрещено стучать молотком по тормозному барабану, так как это может вывести из строя подшипники.

5. Ступицу 12 со стопорной шайбой 14.

6. Уплотнение 10 из ступицы 12 с помощью отвертки.

7. Сепаратор с роликами и внутреннее кольцо конического подшипника 11 из ступицы 12.

8. Наружное кольцо подшипника 11 из ступицы 12 с помощью съемника или подходящего бородка.

9. Наружное кольцо подшипника 13 из ступицы 12 с помощью съемника или подходящего бородка.

10. Очистить цапфу и проверить ее техническое состояние, наличие дефектов.

1. Запрессовать до упора наружное кольцо подшипника 13 в ступицу 12 с помощью монтажного приспособления КМ-266А.

2. Запрессовать до упора наружное кольцо подшипника 11 в ступицу 12 с помощью монтажного приспособления КМ-266А.

3. Внутренний подшипник 11.

4. Смазать или заполнить консистентной смазкой для подшипников все полости подшипников 11 и 13, кромку уплотнения 10 и ступицу 12.

5. Запрессовать уплотнение в ступицу 12.

6. Ступицу 12 и стопорную шайбу 14 на цапфу.

7. Гайку.

8. Тормозной барабан.

9. Отрегулировать подшипники колес.

10. Отрегулировать стояночный тормоз.

11. Опустить автомобиль.