Рабочий цилиндр сцепления - замена

1. Отсоединить гидравлический шланг от рабочего цилиндра, отвернув с помощью гаечного ключа болт 11.

2. Вывернуть крепежные болты 7 и вынуть рабочий цилиндр из кронштейна 8.

1. Снять чехол 72 со штока 57.

2. Утопить с помощью отвертки поршень в цилиндр и снять пружинное стопорное кольцо (использовать щипцы-съемник).

3. Вынуть поршень в сборе. Если поршень не вынимается, подвести к входному отверстию цилиндра сжатый воздух и выдавить поршень наружу.

1. Смазать свежей тормозной жидкостью поршень 70 и уплотнительную манжету 69.

2. Установить пружину на поршень и вставить его в рабочий цилиндр.

3. Утопить с помощью отвертки поршень в цилиндр и вставить в канавку цилиндра пружинное стопорное кольцо (использовать щипцы-съемник).

4. Вставить в цилиндр шток 57 и надеть чехол 72.

1. Вставить рабочий цилиндр 9 в кронштейн 8 и закрепить его болтами.

2. Вставить во входное отверстие рабочего цилиндра пружину и жиклер, присоединить к цилиндру через две медные шайбы наконечник гидравлического шланга.

Смазать консистентной смазкой сопрягаемые поверхности штока рабочего цилиндра и рычага валика сцепления.

3. После сборки удалить воздух из гидропривода сцепления, отрегулировать ход педали и довести уровень рабочей жидкости в бачке до нормы.